Agregat prądotwórczy inwerterowy ESE 2000 I Endress
16 marca 2022Agregat prądotwórczy inwerterowy F2001IS FOGO
16 marca 2022Agregat prądotwórczy inwerterowy EU 22I Honda
Agregat prądotwórczy jednofazowy Honda model EU22i charakteryzuje cicha praca, mała waga w stosunku do generowanej mocy maksymalnej, wysoka jakość prądu wyjściowego(inwerterowa stabilizacja napięcia), możliwość równoległego połączenia dwóch generatorów w celu podwojenia mocy wyjściowej oraz tryb pracy ekonomicznej inteligentnie zmniejszający zużycie paliwa, w zależności od wielkości obciążenia.
Do dodatkowych zalet należy gniazdo prądu stałego (DC) przeznaczone do ładowania akumulatorów typu samochodowego. Na panelu przednim umieszczone są: lampka kontrolna czujnika oleju, ostrzegawcza przeciążenia, kontrola zasilania, bezpieczniki obwodów prądu zmiennego, bezpiecznik obwodu prądu stałego, włącznik trybu ECO, gniazda równoległego połączenia dwóch generatorów, zacisk uziemienia.
Nowy EU22i to większa moc generowanego prądu 2,2kW o najwyższych parametrach (inwerter) z zastosowaniem większego silnika GXR 120 i zmodyfikowaną prądnicą. Poprawiono również system chłodzenia zespołu prądowego co poprawia jakość i efektywność generowanego prądu. To również łatwiejsza obsługa serwisowa, dzięki zastosowaniu zaworu paliwa, który daje możliwość wypalenia paliwa z gaźnika na czas dłuższego postoju urządzenia oraz zwiększonej średnicy otworu wlewu oleju do silnika co ułatwia aplikacje oleju bezpośrednio z oryginalnej butelki. Wszystkie modyfikacje, a zwłaszcza zwiększona pojemność silnika nie wypłynęły na zmianę wagi, rozmiarów oraz emisji hałasu urządzenia.
- moc max. 2,2 kW
- moc nom. 1,8 kW
- gniazda AC 2 x 230 V 16 A
- gniazda DC 12 V – 8,3 A
- LWA/stopień ochrony 90dB(A) / IP23
- rodzaj silnika GX120
- moc max. 2,8 KM
- rozruch ręczny
- długość 509 mm (złożone rączki)
- szerokość 290 mm
- wysokość z kółkami 425 mm
- masa sucha 21,1 kg
- zbiornik paliwa 3,6 l
- czas pracy: ok. 3 h 50 min
- wyposażenie standardowe: zabezpieczenia magneto-termiczne prądnicy i olejowe silnika. Kontrolki pracy i przeciążenia. Tryby pracy ekonomicznej – Eco Throttle, gniazdo prądu stałego, gniazda do autosynchronizacji