Buty specjalne strażackie Primus 21 z membraną 

But specjalny strażacki Primus 21 posiada ŚWIADECTWO DOPUSZCZENIA CNBOP.

But specjalny strażacki Primus 21 otrzymał wyróżnienie na V Międzynarodowej wystawie ratownictwa i techniki przeciwpożarowej EDURA 2006 w kategorii Ochrona i uzbrojenie osobiste strażaka.

Bardzo wysokie parametry techniczne buta z membraną klimatyczną Sympatex (przewyższające wielokrotnie wymagania norm europejskich dla obuwia strażackiego) oraz niska cena sprawiły, że but jest obecnie bezkonkurencyjny na rynku polskim.

Podczas przeprowadzonych prezentacji buta, strażacy najczęściej zadawali pytania dotyczące:
1. Przemakalności
2. Ciężaru
3. Klimatyzacji
4. Czyszczenia obuwia
5. Certyfikatu CE i CNBOP
6. Trwałości łączenia podeszwy z cholewą

Ad1. Wyniki badań w Polsce w Instytucie Przemysłu Skórzanego w Łodzi potwierdziły, że but nie przemaka przy próbie w warunkach dynamicznych 90 minut (standardowo inni producenci zlecają badania 60 minut). Natomiast wyniki umieszczone w certyfikacie CE potwierdzają, że parametr ten jest większy od 90 minut przy wymaganiach normy 60 min .

Ad2. Niski ciężar buta 1,13 kg – to jeden z wielu atutów buta

Ad3. Zastosowano wewnętrzną membranę klimatyczną Sympatex.

Ad4. Do czyszczenia butów Primus można stosować dostępne w Polsce pasty, zamiast drogich past zalecanych przez innych producentów butów strażackich specjalnych.
Dodatkową zaletą butów Primus jest zastosowanie metalowego rozdzielczego zamka błyskawicznego ułatwiającego czyszczenie obuwia.

Ad5. But posiada wymagane certyfikaty CE i CNBOP

Ad6. Zastosowano połączenie podeszwy z cholewą przez tzw. „wtrysk bezpośredni”, gwarantujący większą wytrzymałość od popularnej metody klejenia.

CHARAKTERYSTYKA BUTÓW SPECJALNYCH STRAŻACKICH PRIMUS 21:

• jedyny w swoim rodzaju profesjonalny but strażacki do użytku w ekstremalnych warunkach przy zwalczaniu pożarów gwarantujący wysoki stopień bezpieczeństwa
• wyprodukowany zgodnie z normą PN-EN 15090:2008
• certyfikat CE nr BP 60021792 0001 wydany przez Jednostkę certyfikującą TÜV Rheinland Product Safety GmbH
• 21 cm czarna wodoodporna i ognioodporna cholewa bez szwów bocznych, wykonana ze skór licowych wysokiej jakości
• czerwone, podwójnie stębnowane, gładkie i żaroodporne szycia
• wewnętrzna wyściółka – aktywna w oddychaniu membrana klimatyczna SYMPATEX umożliwia odpowiednią cyrkulację powietrza jednocześnie zabezpieczając przed wilgocią
• wzmocnione usztywnienia wokół kostki
• gumowa podeszwa poliuretanowa, antyelektrostatyczna z profilem antypoślizgowym, odporna na oleje, benzynę i kwasy, posiadająca tzw. bieżnik samoczyszczący
• podwójny system zapięcia buta: rozdzielczy zamek błyskawiczny umożliwiający łatwą pielęgnację obuwia oraz wymianę suwaka, mocna sznurówka z Nomexu, osłona zamka przed zanieczyszczeniami dzięki taśmie o właściwościach odblaskowych
• metalowe, antykorozyjne podnoski firmy ESJOT chroniące palce stóp przed uderzeniami i naciskami
• podwójnie stębnowana zewnętrzna osłona metalowego noska
• metalowa wkładka podpodeszwy chroniąca przed przekłuciami od podłoża, odporna na korozję
• wewnętrzna anatomicznie formowana wkładka:
– perforowana do odprowadzania potu
– górną część wkładki stanowi materiał Cambrelle (włókno poliamidowe, potraktowane przeciwbakteryjnie, jest odporne na ścieranie i schnie bardzo szybko)
– dolną część wkładki stanowi folia aluminiowa, która dodatkowo chroni stopę
przed wysokimi temperaturami przenikającymi od podeszwy
• srebrne taśmy odblaskowe umieszczone z tyłu, z boku i w zamku błyskawicznym buta
• dodatkowy materiał wzmacniający chroniący przed zgięciami
• anatomicznie formowane usztywnienia wokół kostki
• szerokość podeszwy 10 (na życzenie również możliwa 12) umożliwiająca dobrą przyczepność do podłoża
• zwiększona możliwość ruchu w obrębie pięty, ochrona ścięgna Achillesa przed uciskiem
• w obuwiu zastosowano metalowe, odporne na korozję uchwyty, haki, oczka i zapinaki, umożliwiające dopasowanie obuwia do naturalnych kształtów stóp oraz zapewniające użytkownikowi maksymalny komfort pracy

Rozmiary 36-48 (rozmiary specjalne: 48-50) wg francuskiej numeracji